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| Sanremo (IM): la ormai dismessa vecchia stazione ferroviaria |
A metà anni Cinquanta per i conduttori della linea ferroviaria Ventimiglia-Genova era normale scambiare qualche parola quando verificavano i documenti permanenti di viaggio di deputati e di senatori, tutte persone affabili, tutte vestite modestamente: era particolarmente cordiale un parlamentare democristiano di Savona che talvolta indossava un abito che presentava il rammendo di qualche strappo.
Sempre in quel torno di tempo - ma ancora dopo -, era illegare distribuire volantini politici sui treni. Ma non solo in tali casi. Ancor più si affrontavano i rischi di sanzioni se tali operazioni le facevano italiani in territorio francese. Capitava a militanti comunisti della zona di Ventimiglia (come di altre zone di frontiera, specie quelle con la Svizzera) correre di tali alee in occasione del rientro in patria (quella vera! quella del cuore e degli affetti umani!) su strada ferrata di migliaia e migliaia di connazionali emigrati per le elezioni politiche, che, invero, usufruivano degli sconti - riduzione a metà - sui prezzi dei biglietti, ma indubbiamente affrontavano spese non indifferenti - ancorché motivate anche dalle visite ai loro cari rimasti nel Paese e/o ai loro luoghi - per i magri bilanci familiari dell'epoca. Ad attendere i citati attivisti "rossi" alla stazione di Sanremo in tante occasioni era Libero Alborno, il Libero de "La curva del Latte" di Nico Orengo, che, quale personaggio reale, probabilmente sapeva di essere schedato dalla CIA perché organizzatore di attraversamenti clandestini oltre confine di repubblicani spagnoli e di altri profughi politici, come già prima, insieme a Luigi Lorenzi, detto "Luigiò", di quelli di ebrei, stranieri e non, in fuga per le leggi razziali di Mussolini. Ma di Libero manca tuttora una storia per così dire ufficiale, dalla sua attività - già avviata dal padre - di ibridazione di rose alla sua presenza nel primo e nel terzo - l'ultimo - CLN di Ventimiglia e tanto altro ancora, mentre nella tradizione popolare il ricordo che si tramanda di lui è quello di generoso benefattore.
I giovani della
Federazione Giovanile Comunista di Roma attorniavano attenti - in quella
primavera del 1971, all'indomani di quella imprevista, straordinaria e
storica nevicata, in quel giardino della scuola di Partito delle
Frattocchie - un sorridente Angelo Oliva con l'eterna sigaretta Gitanes Maïs in bocca.
Il
funzionario comunista imperiese - alla svolta degli anni Ottanta -
sosteneva con il suo accompagnatore che il deputato comunista di Nizza,
già segretario di quella Federazione, gli ricordava molto un bandito corso.
Ai
tempi dello scandalo sessuale di Gary Hart - del quale ancor oggi si
scrive che senza le citate attenzioni mediatiche sulla sua vita privata
avrebbe tranquillamente vinto nel 1988 le elezioni a Presidente degli
Stati Uniti - il futuro deputato, poi senatore, democristiano,
professore universitario, affermava bonariamente in amabile conversare
per una via della cittadina intemelia che in Italia Hart non solo
avrebbe potuto candidarsi, ma avrebbe anche riscosso un grande successo.
Il funzionario della Chambre de Métiers et de l'Artisanat delle Alpi Marittime teneva nel suo ufficio di Saint Laurent du Var un vecchio calendario de "Le Patriote", periodico dei comunisti locali, tuttora edito online. Il visitatore italiano lo riconobbe come tale, ma il collega francese fece mostra di non avere inteso. Mesi dopo quel documento non appariva già più. Di sicuro l'ambiente dei dirigenti dell'Artigianato del Nizzardo non era - e non è - dei più progressisti.
Si
potevano - se di ritorno dalla capitale - incontrare al bar
dell'aeroporto di Fiumicino il deputato di Imperia ed il senatore della
zona, leghisti, eletti nella tornata del 1994: esempi di uomini politici
scomparsi da tempo dalla scena.
